编辑/赵国藩
(资料图片仅供参考)
8月22日,睿蓝7云端发布,宣布睿蓝7开启预售。
对于业内“中国汽车在一起”的讨论,在云端发布会上,睿蓝汽车董事长、CEO娄源发提出了新的观点:“中国汽车在不在一起不重要,中国汽车跟用户在一起才重要。”
睿蓝7本次共发售追云、逐月、驰风、猎光4个版本车型,预售价格为13.37万元—16.37万元。
新车的车身尺寸为4690mmx 1892mmx 1650mm,轴距达到2775mm。
在外观设计方面,睿蓝7整体外观采用时尚运动的造型设计,作为一辆Coupe SUV,宽体造型溜背式风格。风阻低至0.238Cd,对于纯电车型来说,风阻每降低0.01Cd,续航将提升5-8km。
在动力操控方面,睿蓝7电机最大功率达到180kw,最大扭矩可达385N·m,0-50km/h加速仅需2.8s。
在One-Box线控制动系统、后置后驱动力布局的加持下,睿蓝7的百公里刹车距离35.8m,弯半径也达到了5.4m。而在悬挂方面,睿蓝7选择了前麦弗逊,后五连杆独立悬挂的布局。
此外,睿蓝7首次引入了无级DIY后驱的概念,提供了转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等板块的自定义调节,其中的动力响应与能量回收均可0-100无级调节,制动模式、转向助力则是支持三挡调节。
针对目前普遍存在的“坐电动车晕车”的问题,睿蓝7还提供了防晕车系统:结合可无级调节的制动模式和出色的悬架调校,有效地解决了许多用户坐电动车晕车的困扰。
在智能交互方面,搭载吉利自研的国内首款车规级7nm座舱芯片——龍鹰一号。真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED数字仪表,以及50英寸巨幕AR-HUD,强化了科技感。
睿蓝7越级搭载了仰望U8、小鹏G6同款的速腾聚创M系列激光雷达,是20万元以内唯一搭载激光雷达的车型。再加上5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达,配合“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助,实现全天候、全场景的全球瞬时厘米级定位。
睿蓝汽车主打换电模式,此前主要面向B端市场。今年来,睿蓝9及睿蓝7等新车显著加大了对C端客户的市场开拓力度,一系列新技术的搭载,目的是为了吸引私人用户。
正如睿蓝汽车董事长娄源发所言,睿蓝汽车作为一个关注年轻人的汽车品牌,始终和用户站在一起,让产品从用户的需求中成长出来。同级领先的产品力加上13.37万元起的预售价格,有望帮助睿蓝7在A级新能源SUV市场找到自己的位置。
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