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起亚K5插电混动版车型的电池是由江苏悦达摩比斯新能源提供的锂电池组,位于后备箱内部,占用了一点空间,电池总容量达到了12.9kWh,NEDC循环工况下纯电续航里程约75公里,续航表现相当的不错了,要知道除了索纳塔PHEV之外,其他插电中型车纯电续航里程基本都在50-60公里左右。
电池的容积比较大,纯电续航很有优势,插电版仅在左侧翼子板上配有国标交流电慢充接口,官方称使用家用慢充的话,需要5个小时充满。日常上下班使用就很省油了。
起亚K5插电混动版的这台永磁同步电机的最大功率为50千瓦,峰值扭矩为205牛米,电机产生的动力同样是通过传动系统驱动前轮。和2.0L发动机组合成了一套插电式混和动力系统,最大功率总计为165千瓦,扭矩总计为395牛米。
在EV模式,发动机不介入工作,完全依靠电机行驶的话,依靠12.9Kwh的锂电池支持,该车的最大纯电续航可以达到75公里。
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