有大梁/四驱/空间大 全新哈弗H5上市售12.28万起

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网易汽车8月21日报道长城汽车旗下全新哈弗H5（参数丨图片）于今晚正式上市，新车共推出4款汽油版车型以及2款柴油版车型，售价区间为12.28-15.78万元。全新哈弗H5变得更大，而且更多能， 除了硬核的设计之外，新车最抢眼的就是充裕的大空间，户外旅游、穿越、承载更多的行李。同时新车还采用非承载式车身，搭载2.0T柴油机和高低功率2.0T汽油机，匹配8AT变速箱。

(资料图片)

上市的同时，哈弗官方也公布了6重购车福利，包括了：超逸感恩礼（赛弗/哈弗CUV/H3/H5现任车主及其直系亲属购车可享6年12次基础保养）、超享延保礼（增加“2年5万公里整车质保”，综合可享5年15万公里整车质保）、超惠金融礼（至高8万24期0息、12-60期超低息）、超燃无忧礼（首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保）、超值置换礼（至高可享6000元置换补贴）、超嗨智联礼（娱乐服务1年免费，基础及智控服务终身免费）。

长度超过5米，轴距超过3米，拥有超大的空间拓展能力；

尾箱组合多样，放平还能当大床；

设计风格依然硬朗，有种美系硬派SUV的既视感；

基于坦克平台打造，采用非承载车身设计；

内装向豪华感看齐，还配有中控大屏；

配备2.0T发动机+8AT变速箱。

新哈弗H5的前脸设计十分硬朗，粗壮的镀铬格栅，和两侧矩形大灯组，与长城金刚炮的设计类似，但更多了一分精致感。

新车的车身侧面十分修长，尤其是A柱和C柱的距离很大，并采用悬浮式车顶设计，更有种美式硬派SUV的既视感。

新车的车身尺寸长宽高分别为：5190mm、1905mm、1835mm，轴距为3140mm；同时将提供245/65R17和245/60R18两种规格轮胎。

另外，新车的接近角为25°、离去角为22°，提供了较好的越野通过性。作为参考，坦克500的接近角为29.6°、离去角为24°。

新车的车尾采用直上直下设计，并呈现上窄下宽的宝塔形，增强了稳重感。另外，新车尾灯使用了贯穿饰条项链，下方配备双边两出式矩形镀铬排气。

更值得一提的是，得益于新车更长更宽的尺寸，所以它的车顶行李架会有更灵活的场景功能，比如携带自行车、皮划艇等都不在话下，而在露营的时候，车顶也可以架设露营帐篷。

对比上一代哈弗H5比较粗犷的内饰，这一代哈弗H5明显在内饰方面有了升级。

内饰方面，新车配备了12.3英寸的中控台悬浮大屏，内置腾讯TAI3.0生态集游戏、音频、生活服务一应俱全，情感化互动式主动问候，高德+腾讯双导航可享受以腾讯生态资源为依托的整套生态服务，此外还包括车辆控制与设置、娱乐视频信息、空调调整等功能。

动力配备2.0T三版本发动机

动力上，新哈弗H5有两种动力种类可供选择，分别是2.0T汽油发动机与2.0T柴油发动机，同时搭配一款来自采埃孚的8AT/6MT变速器，其中2.0T柴油机，最大功率122kW；2.0T汽油机，最大功率分别为145kW和165kW，扭矩输出最高可达400N·m。

底盘继承前代非承载式 另外还有机械差速锁

底盘方面新车采用了前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥非独立悬架与加强式大梁，继承了前代的非承载式底盘平台，此外伊顿机械差速锁也能依据路面变化自行完成锁闭，结构简单扭矩承载能力强，为越野之路上提供了底气。同时接近角与离去角分别为25°与22°，最大涉水深度为600mm，这使得本车具有不错的通过性。

作为一辆全尺寸SUV，安全自然是新哈弗H5重要的议题之一，新哈弗H5采用笼式车身设计，其中超高比例高强度钢的应用达73.79%。还有360环视系统通过四个摄像头摄取车辆周边影像，L2级智能驾驶辅助通过智能前视模块和雷达探头，进行主动识别和侦测，实现各项驾驶辅助功能，从车身强度与智能配置两方面保护用户的安全。

新哈弗H5的长宽高分别为5190*1905*1835mm，轴距达到了3140mm。在宽敞的空间内，新车进行了非常完善的空间布局，足以体现出设计师的一些巧思。根据我们的同事进车体验来看，可以看出本车的空间表现还是不错的（同事身高190cm，体重125kg），在前排已经调成他的基本坐姿的前提下，后排依旧有还算不错的富裕。

同时，新哈弗H5的座椅靠背可实现27°/31°的角度调节，即便跷二郎腿仍有富裕空间，舒适属性同样拉满。

后备箱方面，据官方介绍可一般容纳14个常用旅行箱，但如果放倒后排座椅后，后备箱最大纵深可达1965mm，最大容积可达2116L，此时可容纳27个行李箱，还可以放下全地形车、冲浪板等，当然若想享受星空之夜，得益于新车超大采光面积的外掀式全景天窗与超大延展空间，这里塞进一个两米大床在夜晚观景也是没有问题的。

车内的储物空间具有37处，其中前部小储物盒设计尺寸780*80mm，后部大储物盒总体尺寸580*880mm，同时设计两个尺寸435*270mm的方形储物盒可以满足日常物品存放。

还有就是新哈弗H5配置在顶部的行李架，官方曾直白地用“长”来概括本车的尺寸，其中车顶也不例外。该行李架为超长的铝合金材质，长达2630mm，宽达1118mm，承重可达200kg，可携带如皮划艇、自行车等大件物品，同时在露营的时候，据官方描述也可以支一个车顶帐篷。

十年传奇终老去 愿归来之日仍少年

时光倒回2010年，彼时的硬派越野SUV凤毛麟角，诸如牧马人、陆巡和大G这样的高端产品，动辄近百万的价格让普通人望而却步，而此时哈弗H5以10万级价格入市，足够让人眼前一亮，非承载式车身+分时四驱的结构，让哈弗H5的质素完全不逊于海外选手，汽油柴油手动自动自吸涡轮欧风绿净等丰富选择，总会找到你最喜欢的组合。

不过当时也存在个别观点，认为哈弗H5这类国产硬派越野SUV的可靠性很低，面对争议哈弗H5用行动给予最有力的回击，长城汽车连续四年参加素有“世界上最艰苦赛事”之称的达喀尔拉力赛，而哈弗H5在其中担当了后勤保障的重要角色，作为没有经过任何赛事改装的量产车，哈弗H5从秘鲁经过智利再到阿根廷，无论是穿过无边的阿塔卡玛沙漠，还是翻越峻峭的安第斯山，陡峭的坡度和恶劣的路况都没有难倒哈弗H5，产品质量完全经受住了考验，也彻彻底底堵住了质疑者的嘴。

自此“一战成名”后也彻底带火了哈弗H5的销量，仅2013年一年哈弗H5就卖出了61879台，稳居在神车哈弗H6之后，成为品牌销量第二高，不仅如此哈弗H5还凭借扎实可靠的性能和诚意十足的价格威名远播，在意大利、澳大利亚、俄罗斯、塞内加尔甚至朝鲜等国家都能看到哈弗H5的身影，中东地区甚至用哈弗H5替代了兰德酷路泽，累计出口到109个国家，让哈弗H5燃爆全球。

从2005年一经问世，哈弗H5就凭借皮实耐用物美价廉的高性价比征服消费者，是当时硬派越野SUV的当家花旦，不过英雄也有迟暮时，越来越多同类型国产精品的出现，让哈弗H5从2018年推出年款以来便再无更新，直到2020年正式停产，一代经典就此谢幕，留下了15年间超过80万保有量的傲人成绩，好在长城并没有让我们等待太久，三年之后全新一代哈弗H5登场，不过客观地说除了名字还叫“H5”以外，其他都已发生了脱胎换骨般的改变。我们可以看到它的外观、内饰、动力等等都已经发生了彻彻底底的改变，但同时，作为H5，它也继续延续了它的非承载式底盘平台、超大尺寸与亲民的售价。

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