(资料图片仅供参考)
(张旭)记者31日从中铁建重庆投资集团有限公司获悉,随着重庆巫溪至陕西镇坪高速公路(以下简称“巫镇高速”)后溪河大桥右线于当日完成T梁架设,标志着巫镇高速主体工程全部完工,实现全线贯通,通车进入倒计时。
巫镇高速线路全长公里(重庆境内公里,陕西境内公里),全线设桥梁20座、隧道11座、互通式立交3座,桥隧比超90%,是目前重庆桥隧比最高的高速公路。
巫镇高速沿线地质条件极为复杂,共穿越28个褶皱和7条断裂带,施工过程中遇到了断层、岩爆、大变形、岩溶及地下水、煤层瓦斯、高地应力等不良地质,堪称“地质博物馆”。
后溪河大桥是巫镇高速的关键性工程之一,大桥首尾连接巫溪隧道和宝山隧道,全长285米,主墩高120米,设计为分离式双幅桥。大桥位于河流侵蚀堆积及构造剥蚀低山沟谷地段,作业环境复杂,施工难度大。在架梁作业中,每一片T梁都需要使用运梁车,运输距离过6公里,每次运梁时间长达2小时。
目前,巫镇高速项目土建工程基本结束,路面、房建、交安、机电、绿化都已进场施工。巫镇高速全体建设人员铆足干劲,为实现巫镇高速年内通车目标而奋斗。
作为重庆首条直连陕西的高速公路,巫镇高速公路建成通车后,将打通陕西和重庆的山水阻隔,重庆巫溪至陕西镇坪自驾车程将从小时缩短至1小时以内。(完)
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