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中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 潘志贤 实习生 郭秋林)6月20日,河南“米”字形高铁迎来开通一周年纪念日。中青报·中青网记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,这一年来,国铁集团郑州局累计发送旅客1.1亿人次。
河南地处中国中部,东承长三角、西连关中,北依京津冀,南望皖鄂湘,素有“九州腹地、十省通衢”之称。省会郑州作为“中国铁路心脏”,是全国重要的综合交通枢纽和人流物流信息流中心。
2022年6月20日,郑渝高铁全线通车运营、济郑高铁濮阳至郑州段开通运营,与已运营的京广高铁、徐兰高铁、郑阜高铁、郑太高铁、京港高铁商合段共同构成“米”字形高铁网络。
“米”字高铁的落成,不仅极大改善了中原人民的出行,更拉近了郑州与全国各大城市的时空距离,以郑州为中心,形成了辐射全省省辖市的1小时经济圈,高效连接周边省会城市的2小时经济圈,通达全国主要大中城市的8小时经济圈。
据了解,“米”字形高铁落成一周年来,郑州东站累计发送旅客3119.9万人次,单日最高开行列车760趟,相当于每不到2分钟就有一趟高铁列车从这里发出。
其中,济郑高铁濮郑段的开通,让河南省濮阳市结束不通高铁的历史,实现河南17个省辖市全部通高铁。开通一年间,济郑高铁濮郑段累计发送旅客451.5万人次,单日最高开行列车51趟。高铁的开通,带动了濮阳产业经济发展。通过招商引资,濮阳市当地全年新签约项目约145个,行业涉及医药、耐火材料、化工、石化等方面,总投资达1600亿元。
如今,郑州至重庆最快4小时23分可达。“流动的河南”充满活力,郑渝高铁为沿线旅游城市南阳带来了实实在在的收益。据介绍,南阳全市一年来旅游人数达9087.3万人次,比上一个年度增长了18%;旅游综合收入为492.9亿元,比上一个年度增长了36.3%。
除了旅游客流,务工客流也在不断攀升。据了解,截至目前南阳市外出务工创业276.78万人,其中,省内务工创业130.23万人,省外务工创业145.58万人。2023年,南阳东站开行了多趟务工专列,车站开辟了绿色通道和专用候车区,安排志愿者重点帮扶、专人引导,全力保障务工旅客能够顺利平安出行。
京广高铁京武段连接南北,承东启西,与徐兰、郑渝、汉十等高铁紧密衔接。一年来,京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营,投用复兴号智能动车组,开行高品质标杆列车,推广静音车厢、新型票制等服务。京广高铁北京至武汉段开通至今,累计发送旅客2370.46万人次,日均发送旅客达6.49万人次,单日最高开行列车达到315趟,郑州东至北京西高峰时段间隔7分钟就有一趟高铁列车。
如今,“米”字形高铁已经成为河南经济发展的新引擎。中原大地上,铁路密布、高铁飞驰,“复兴号”承载着砥砺前行的奋斗脚步,让“流动的河南”更加生机勃勃。
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