在经过五个月的市场较量后,中级轿车目前的市场之争出现了一些变化,尽管还是大家比较熟悉的老面孔,但销量排名的此消彼长,预示着中级轿车在2023年的市场较量中依然处于针尖对麦芒,甚至随时都有可能进行一次原有格局的大洗牌,这并不是危言耸听。
A级轿车、紧凑型SUV等多个细分市场中的销冠易主,已经说明了消费趋势的变化。为了适应消费趋势的变化以及市场需求,前段时间上市的第11代本田雅阁(参数|询价)就推出了插电混动车型,在新雅阁之前帕萨特(参数|询价)同样做出了改变。
虽然说油电混动车型也有优势存在,但面对插电混动车型的风生水起,也不得不做出改变。现如今,迈腾(参数|询价)、雅阁、帕萨特、亚洲龙(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)都有了混动车型参与市场竞争,接下来估计就该是日产天籁(参数|询价)等中级轿车了吧。
(相关资料图)
另外,比亚迪汉冠军版、第11代雅阁已经上市,老对手凯美瑞也到了焕新的节点。尽管凯美瑞的影响力并不小,如今在雅阁面前也出现了疲惫之意,根据公开的销售数据显示,2023年1-5月凯美瑞累计销量在78500台左右。
本田雅阁今年前五个月累计销量突破了8.5万台,反超凯美瑞登上了中级轿车的销冠宝座,雅阁逆袭夺冠对凯美瑞来说并不是个好兆头,但这并不是说凯美瑞没有机会了,毕竟,下半年凯美瑞将迎来新款,是不是也会推出插电混动车型呢?
目前,帕萨特、迈腾仍然是凯美瑞和雅阁强有力的竞争对手,尽管在销量方面还存在着一定的差距,但各自的市场表现依然是不可小觑。今年前五个月,帕萨特和迈腾的累计销量分别为6.2万台和5.8万台,其中,帕萨特5月销量突破了1.65万台。
相比雅阁、凯美瑞、帕萨特和迈腾的市场表现来说,日产天籁目前的市场表现只能说是一般化,是不是会加推混动车型来提升销量,对日产天籁也是一个较大的考验,毕竟,深蓝SL03、比亚迪海豹(参数|询价)等新能源竞品的市场表现都追赶上来了。
要知道,比亚迪汉家族也是凯美瑞、亚洲龙、别克君越(参数|询价)等绕不过去的竞品车型,市场表现也不错,今年前五个月累计销量在7.3万台左右,5月销量达到了2万台以上,冲击销量冠军的势头非常的明显。
从目前各大中级轿车的市场表现来说,雅阁势头虽然说很猛,但凯美瑞并不会轻易地认怂,另外,比亚迪旗下的汉和海豹已经完成了双剑合璧,对凯美瑞、雅阁等合资竞品,形成有效的冲击将会在所难免。
所以说,今年中级轿车细分市场销冠之争,估计就会有不少的亮点呈现出来。那么,你认为2023年中级轿车年度销冠之争,哪款车型会如愿以偿呢?
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