(资料图片)
近日,在2023年成都车展前夕,长安启源A07车型已经到达展馆外围,准备参展亮相,而同时该车也已经在江铃控股江西南昌工厂正式量产下线,按照目前的宣发进度,应该会在不久之后就出上市。
在外观方面,作为长安体验序列的首款车型,新车也可能是原创度最高的车型,因为随后曝光的A05、A06及Q06等车型都是由长安品牌现有车型修改而来。而本次的A07在前脸部分采用了时下最为流行的分体大灯加贯穿式灯带设计语言,但车头扁平且相当的流线,前机盖上的101启源车标也有着不错的辨识度。在车身侧面,大溜背轿跑线条显得动感流畅,同时没有过多花哨的复杂设计,兼顾了大气的属性。大尺寸轮毂,车身同色的包围也显示了时下流行的风格。
在生产尺寸方面,新车三围达到4905/1910/1480mm,轴距为2900mm,在深蓝SL03的基础上前后悬进行了拉长,尺寸进一步增大,达到了中大型车,目标直指比亚迪汉。而在车尾部分,标准的掀背尾门无疑是加分项,尾箱盖末端翘起的小鸭尾,贯穿式的尾灯和后保险杠部分贯穿式的黑色装饰条形成对应,进一步突出了层次感和运动感。而在车尾部分,标准的掀背尾门,无疑是加分项盖末端翘起的小鸭尾,贯穿式的尾灯和后保险杠部分贯穿式的黑色装饰条形成对应,进一步突出了层次感和运动感。
在内饰部分,新车复制了深蓝S7的设计理念,悬浮式液晶屏成为了核心的元素,取消了传统的仪表盘,由HUD抬头显示提供基本的行驶信息,显得相当的简介,而扶手箱前端区域的双杯架和手机无线充面板也没有缺席。在此基础上,加入了更大面积的木纹面板装饰,显示了更为居家的风格,配色方面也没有深蓝品牌那么跳跃,彰显了不同的取向。其他诸如怀挡机构,香氛系统的加入,有效地提升了整体的质感。
在动力方面,新车采用长安EPA1平台打造,与同平台的两款深蓝车型基本一致,增程式版本也可能是最为主销的车型,最大功率90马力的1.5L专用发动机为增强器,支撑218马力的后置单电机组成混动总成,而纯电版本则为258马力单电机,直接高功率,以拖动更为沉重的车身。从该车整体的设计和尺寸来看,定位应该会比深蓝SL03略高一些,不过应该仍会走亲民的风格,从价格为出发点与比亚迪汉甚至即将推出的海豹DM-i等车型展开竞争,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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