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“神行”问世,宁德时代掀起一场供给侧改革

2023-08-20 06:16:56 来源:市值观察SZGC 收藏

作者:云潭,编辑:小市妹

动力电池领域又一重磅产品横空出世。

【性能再一次超越极限】


(资料图片)

8月16日,继麒麟电池、凝聚态电池之后,宁德时代又发布了一款划时代的产品——神行超充电池。

“神行如电,科技如飞”。《水浒传》中绰号神行太保的戴宗,能日行八百里。而如今,宁德时代新品充电10分钟,就可神行800里。

今年1-7月,新能源汽车渗透率达到29%(中汽协数据),购买新能源汽车成为更多人的选择,增长趋势愈发明显。

按照美国学者埃弗雷特·罗杰斯提出的创新扩散理论,当渗透率达到16%,将从先锋用户迈向大众市场。2022年中国新能源车渗透率首次超过16%,达到25%,如今再度提升,在这样的大趋势下,大众市场的诉求成为影响动力电池产业的主导力量。

在购车时,随着电池能量密度的不断突破,续航里程不再是车主唯一关注的问题,他们也期待汽车何时才能拥有手机那样的超充能力。

如今,神行超充电池作为全球首个在磷酸铁锂上做到4C超充的电池,充电快、续航长、能实现全温域闪电快充,能够有效降低大众用户的补能焦虑,实现人人可享、车车可用。

神行超充电池不仅实现了常温状态下充电速度的提升,即使在-10℃的低温环境下,也可以在30分钟内充至80%。在提升补能速度的同时,它还能做到续航700公里+,并在低温亏电状态下零百加速不衰减,提升消费者的电动出行体验。

为了实现补能速度与续航的双向升级,宁德时代采用了许多令人眼前一亮的“黑科技”。

比如,宁德时代使用了超电子网正极技术,采用充分纳米化的磷酸铁锂正极材料,并搭建四通八达的超电子网,使充电信号快速响应;采用最新研发的第二代快离子环技术,对石墨表面进行改性;研发了全新的超高导电解液配方提升电导率……

当然,高性能产品也离不开极限制造,宁德时代拥有全球锂电行业仅有的两座灯塔工厂,前沿的制造工艺,高效的生产效能,优化的能源使用为神行超充电池的生产提供有力的支撑。在宁德时代极限制造的加持下,神行超充电池将在2023年底实现量产,明年一季度消费者就会买到搭载神行超充电池的电动车。

在安全性上,宁德时代改良电解液基因,减少固液界面反应产热,同时配备高安全涂层隔膜,为产品安全配备“双保险”,还在电池管理层面通过智能算法对电芯内部全局温场进行实时管控,既关注超充性能的发挥,又关注电池使用的安全边界,实现安全和性能两手抓。

上述这些技术创新,根本上就是要兼顾效率与公平,让“人均超充、快速补能”成为电动车的新常态。

正如宁德时代首席科学家吴凯所说,前沿科技创造出来很难,让更多老百姓享受科技创新的红利更难,但这是每一个宁德时代科技工作者的信仰。

宁德时代基于材料及材料体系创新、系统结构创新、极限制造创新和商业模式创新的四大创新体系,不断创造推动产业进步的产品,让科技创新为大众用户服务。

宁德时代作为开拓者,勇闯“无人区”,在没有路标也没有标杆的道路上挑战极限,创造出引领产业变革,满足用户需求的新产品。

【消费端呼唤产能变革】

神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池,也是一款为每个普通消费者设计的超充电池,满足大众用户对于长续航与快速补能的需求,拉开了动力电池行业进入“科技平权”时代的序幕。

这也符合宁德时代提出的,目前动力电池并非“无”的问题,而是“好”的问题。

中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,今年1-7月,我国动力电池累计产量354.6GWh,同期累计装车量仅184.4GWh。供过于求,已是肉眼可见的事实。

但需要注意的是,这种过剩是结构性的,动力电池出货量不断增长,但优质的超充产品供应仍然不足,动力电池的产能与消费端对安全、高品质电池的需求脱钩。

正如吴凯所强调的,科技创新的本质不仅仅是从0到1的源头和底层创新,更是从1到N,服务和改善每一个人的生活,支撑高质量发展。

眼下,动力电池产业亟需一场“供给侧改革”,宁德时代推出神行超充电池,正是顺应市场需求和产业发展的重要举措。

必须要指出,“好电池”并不意味着“贵”,人人能够用上电池,人人用上好电池,这才是科技平权,乃至高质量发展的终极目标。

科技并非少数人的专享,神行超充电池正是行业高质量发展的题中之义。它不仅仅代表了单一的产品,也代表了消费者的期望,乃至整个产业的发展趋势。

我国新能源汽车产业迅猛发展,2022年新能源乘用车销量达到650万辆。目前,车企发布的主力电动乘用车续航普遍突破600公里,随着里程容量不断增大,消费者续航焦虑逐步化解。

但随之而来的,是愈发紧迫的补能效率问题,飙升的销量和充电焦虑的矛盾日益凸显,排队充电成为车主头疼的大难题。百度地图数据显示,今年五一假期,充电排队时间最长的服务区等待时间要近3个小时。

根据中汽中心的用户调查,影响用户选择电动车的核心因素中,充电焦虑首次超越续航焦虑登顶,占比达到56%。“超充+高续航”成为消费者急切的需求。

深刻洞察市场需求后,把用户需求转化为领先的产品力,这是龙头企业的必修课。

提供平价质优且能够盈利的产品是商业的普世法则,埃隆·马斯克早期就为特斯拉制定了“三步走”战略,即先推出一款昂贵的超跑车(Roadster),切入高端市场立足;第二步,打造更便宜、销量中等的车(Model S/X);最后,缔造更加经济的畅销车型(Model 3/Y)。最终实现他“电动车替代燃油车”的终极梦想。

动力电池要想兼顾高性能和性价比是一个大难题,对动力电池厂商的技术能力、制造水平等都提出了非常高的要求。而宁德时代凭借着强劲的技术创新实力解决了这一难题,并将在未来持续为大众用户提供用得起、用得好的超充电池产品,让消费者享受到科技进步的红利。

当前,“缺电、缺芯”的时代已经成为过去时,行业正从“有”到“好”,迈入高质量发展阶段。

类似于福特让汽车驶入千家万户,神行超充电池在燃油车向电动车转轨的时代“飞入寻常百姓家”,对汽车产业高质量发展,对当下消费复苏都具有重要意义。

【创新不是一句空话】

提出一种新科技或新思路并不难,难的是持续不断创新的持久力,且能够快速量产的商业化能力。

宁德时代最大的优势,就在于能够将最前沿科技进行商业化量产落地,进而惠及大众,促进整个产业链升级。

从2019年全球首款CTP技术,到2021年第一代钠离子电池,到2022年续航1000公里以上的麒麟电池,到2023年航天级应用的凝聚态电池,再到如今的神行超充电池,宁德时代拥有全面的电池技术路线布局,始终坚持创新,不断突破科技极限,引领行业技术创新风向,让科技造福大众。

在充电效率成为消费者最大痛点时,神行超充电池的问世恰逢其时,随着该产品的不断普及,宁德时代的业绩也将再上一个台阶。

麒麟电池聚焦高端,神行超充电池面向大众,宁德时代通过对不同电池技术路线的完善布局以及持续创新,向消费者提供高品质产品,推动整个产业链的整体繁荣。

“神行”二字也隐含了宁德时代对新能源行业的深刻思考,用一个回归产品研发初心的名字,展现了宁德时代将消费的决策权交给大众用户的态度,是宁德时代把用户需求转化为领先的产品力,把整个产业兴衰荣辱视为己任的“利他思维”的真实体现。

正所谓,成人达己,成己达人。“神行”直白又真切地反映了,宁德时代回归商业本质,让神行超充电池成为每台电动车标配的决心。

通过不断的奋斗和创新,宁德时代依然在“修己·达人”的科技普惠之路上砥砺前行。$宁德时代(SZ300750)$

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